Die Thinkware T700 mag wie die meisten anderen Dashcams aussehen, aber es gibt einen großen Unterschied: Es ist eine Dashcam mit einem SIM-Kartensteckplatz und LTE-Konnektivität.
Das bedeutet, dass das T700 über 4G verfügt und sich mit dem Internet verbinden kann, um Benachrichtigungen zu senden und sogar einen Live-Feed Ihres Autos von Ihrem Telefon aus überall auf der Welt zu sehen. Obwohl die T700 nicht ohne Mängel ist, bedeutet diese einzigartige Funktion, dass sie unsere Liste der besten Dashcams, die Sie kaufen können, erstellt.
Bevor wir uns mit den Konnektivitätsfunktionen des T700 befassen, lassen Sie uns kurz die Grundlagen überprüfen. Dies ist eine Dashcam mit einem schlanken und recht subtilen Design; Es hat keinen Bildschirm und ist so konzipiert, dass es eng an Ihrer Windschutzscheibe anliegt, hinter Ihrem Rückspiegel versteckt ist und ordentlich aus dem Weg geht.
Das Objektiv kann um etwa 45 Grad gedreht werden, sodass es mit nahezu jedem Fahrzeug funktionieren sollte, egal wie steil Ihre Windschutzscheiben sind. Es wird an einer einfachen Halterung befestigt, die mit einem Klebepad am Bildschirm haftet. Das bedeutet, dass der Kickstand immer noch auf dem Bildschirm ist, aber die Kamera kann entfernt werden, indem man sie zur Seite schiebt; Es ist praktisch, wenn Sie es zwischen Fahrzeugen wechseln möchten, aber wir würden den T700 wahrscheinlich an unser Auto anschließen und erwägen, ihn als dauerhafte Installation zu verwenden.
Auf der Rückseite des Geräts befindet sich eine Reihe von Tasten. Diese dienen der Stromversorgung, dem Ein- und Ausschalten von Wi-Fi und Mikrofon, der manuellen Bildaufnahme, wenn Sie Zeuge eines Vorfalls werden, der G-Sensor den Schock jedoch nicht spürt, und um nach einem Unfall einen Notruf abzusetzen.
Die Einrichtung der Dashcam sollte ein einfacher Vorgang sein, und die Registrierung der mitgelieferten Vodafone-SIM-Karte dauerte nur wenige Minuten (und kostet 3 € pro Monat bei einem laufenden Vertrag). Bei der Dashcam hatten wir jedoch Probleme, ein Thinkware-Konto zu erstellen, da keine Bestätigungs-E-Mail eintraf. Ohne sie könnten wir uns nicht in die App einloggen und die Kamera einrichten.
Während dieses Problem untersucht wurde, konnten wir die T700 zumindest als einfache Dashcam verwenden, da es ausreicht, sie an den 12-V-Zigarettenanzünder anzuschließen und das Auto zu starten, um mit der Videoaufnahme zu beginnen. Wir haben das obige Problem behoben, indem wir ein neues Thinkware-Konto erstellt haben, und obwohl es eine Weile gedauert hat, bis die Dashcam und die SIM-Karte ordnungsgemäß kommuniziert haben, war der Einrichtungsvorgang schließlich abgeschlossen.
Die Kamera verwendet einen 2,1-Megapixel-CMOS-Sensor, der Full-HD-1080p-Bilder mit 30 fps (Bilder pro Sekunde) durch ein 140-Grad-Objektiv aufzeichnet. Die Ergebnisse sind gut, aber nicht umwerfend. Details wie Fahrzeugkennzeichen und Verkehrszeichen können gelesen werden, aber es ist nicht das schärfste Dash-Video, das wir je gesehen haben, und lässt uns wünschen, dass das T700 eine 2K-Auflösung hätte, anstatt auf Full HD begrenzt zu sein.
Als Speicher wird das T700 mit einer microSD-Karte geliefert, die jedoch nur eine Kapazität von 16 GB hat, sodass sie schnell voll ist, wobei ältere Bilder an diesem Punkt überschrieben werden. Wir empfehlen, in eine größere Karte zu investieren, etwa 64 GB.
Obwohl wir uns hier nur mit der Frontkamera befassen, verkauft Thinkware das T700 auch mit einer im Lieferumfang enthaltenen Rückkamera. Die sekundäre Kamera ist über ein langes Kabel mit dem Hauptgerät verbunden und zeichnet in Full HD mit 30 Bildern pro Sekunde über ein 140-Grad-Objektiv auf.
Ein wichtiges Merkmal, das die T700 von fast jeder anderen Dashcam unterscheidet, ist der SIM-Kartensteckplatz, die LTE-Konnektivität und der Zugriff auf Thinkware Connected Services. All dies wird über eine im Lieferumfang enthaltene Vodafone-SIM-Karte aktiviert, die bei einem laufenden Vertrag, der jederzeit gekündigt werden kann, 3 € pro Monat für 5 GB Daten kostet. Die SIM-Karte bietet nationales und internationales Roaming in über 160 Ländern, sodass Ihre Dashcam fast überall verbunden bleibt.
Die Ausstattung der Dashcam mit einer eigenen 4G-Verbindung ermöglicht eine Vielzahl zusätzlicher Funktionen, darunter die Möglichkeit, von überall aus einen Live-Videostream auf Ihrem Telefon anzuzeigen, Echtzeit-Benachrichtigungen zu erhalten, wenn beim Parken ein Aufprall erkannt wird, und Remote-Firmware zu aktualisieren.
Es gibt auch eine Notfallnachrichtenfunktion, bei der die Dashcam ihr 4G-Signal verwendet, um eine vorab geschriebene Nachricht an Ihren Notfallkontakt zu senden, wenn eine Kollision erkannt wird und der Fahrer nicht reagiert. Die Dashcam zeichnet Fahrerverhaltensanalysen und Reisehistorie auf, was nützlich ist, wenn Sie das Fahrzeug an jemand anderen ausleihen, und überwacht auch die Batteriespannung des Autos. Da kabelgebundene Dashcams dazu führen können, dass sich die Batterie eines Autos noch mehr entlädt, sollte dies dazu beitragen, die Batterieentladung zu verhindern, wenn Ihr Fahrzeug längere Zeit geparkt ist.
Für einige Käufer sind diese Funktionen nützlich und die monatlichen Datengebühren von 3 € wert, andere wiederum denken vielleicht, dass eine günstigere Dashcam ohne 4G für ihre Bedürfnisse sinnvoller ist.
Persönlich stellen wir unsere Dashcams gerne ein und vergessen sie, damit sie sich ruhig auf die Aufgabe konzentrieren können, Videos aufzunehmen und zu speichern, wenn eine Kollision erkannt wird. Kabelgebundene Funktionen wie die Parkkontrolle sind ebenfalls hilfreich. Aber für uns wiegen die Vorteile der 4G-Konnektivität die zusätzlichen Vorlauf- und laufenden Kosten nicht auf. Wir sind auch auf einige Probleme beim Einrichten der LTE-Verbindung gestoßen, da mehrere Dashcam-Neustarts erforderlich waren, damit alles funktioniert.
Über die LTE-Funktionen hinaus verfügt die Thinkware T700 über Rotlichtwarnungen und Radarkameras, einschließlich Zonen mit Durchschnittsgeschwindigkeit, und GPS, um Videoaufzeichnungen genaue Standort- und Geschwindigkeitsdaten hinzuzufügen. Darüber hinaus umfasst eine Reihe von Fahrerassistenzsystemen eine Vorwärtskollisions- und Spurverlassenswarnung sowie eine Warnung, wenn Sie nicht bemerken, dass das vorausfahrende Fahrzeug gestartet ist.
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