2019 Honda CR-V: viel Technologie und viel Platz

2019 Honda CR-V: viel Technologie und viel Platz

Der Honda CR-V ist der weltweit meistverkaufte SUV. Das Modell 2019 kann Familien und ihr Gepäck bequem transportieren und bietet eine breite Palette an Technologieprodukten, die das Reisen einfacher, angenehmer und ermüdungsfreier machen.

Mit dem aktualisierten Design, das der Technologie entspricht, ist es hier und jetzt ein SUV, vorausgesetzt, Sie möchten ein großes Pkw und kein kompakteres Mittelklasse- oder kleines SUV.

Hondas CRC bietet außerdem ein Head-Up-Display-System (HUD) und eine intelligente Smartphone-Integration, um den Technikbegeisterten hinter dem Lenkrad glücklich zu machen. Wir haben viel Zeit im CR-V verbracht, um zu sehen, ob alles gut läuft.

(Bildnachweis: LaComparacion)

Honda CR-V Design und Handhabung

Wir kümmern uns darum

Honda CR-V Hybrid EX
Motor: 2.0-Liter-Hybrid
Leistung: 107 PS
0-62 Meilen pro Stunde: 9.2 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit: 112 Meilen pro Stunde
Energieeffizienz: 51.4 mpg
Preis: 37.855 €

Der Honda CR-V ist lang, groß und breit. Wenn Sie nicht gerne auf engstem Raum manövrieren, ist dies nicht das richtige Auto für Sie. Aber wenn Sie jemand sind, der Platz für Menschen und all Ihre Habseligkeiten braucht, hat der CR-V wirklich etwas.

Eines der ersten Dinge, die uns auf dem Fahrersitz des Honda CR-V auffielen, war einfach die beeindruckende Anzahl verfügbarer Motorhauben.

Die Türtaschen gehören zu den tiefsten, die wir je gesehen haben, und die mittlere Trennwand zwischen den Vordersitzen bietet eine Schlüsselablage, zahlreiche Getränkehalter und zusätzlichen Stauraum (letzterer unter den Deckeln versteckt). verschiebbare Armlehne).

Die Breite des Sitzes und die Höhe des Kopfes bieten viel Platz, was die Kabine zu einem komfortablen und belüfteten Ort macht. Honda hat auch die Schalldämmung des CR-V 2019 verbessert, was bedeutet, dass die Dinge unterwegs leiser sind.

Unser Modell war mit einem Panorama-Schiebedach (optional erhältlich) ausgestattet, das sich von den Vordersitzen bis zu den Rücksitzen erstreckte und das Auto mit zusätzlichem Licht überflutete, falls Sie sich entscheiden sollten, das Verdeck zu öffnen.

Auf der Rückseite befinden sich drei Sitze, auf denen drei Erwachsene auf einer langen Reise mit genügend Beinfreiheit bequem Platz finden. Wenn die Kinder im Rücken von Kindern frequentiert werden, haben sie viel Platz.

Eine motorisierte Heckklappe, die über den Schlüssel oder einen Knopf rechts von der Lenksäule aktiviert werden kann, erleichtert den Zugang zum großen Kofferraum. Nach dem Öffnen können Sie problemlos mehrere große Koffer aufbewahren.

(Bildnachweis: LaComparacion)

Wenn Sie zu den Vordersitzen zurückkehren, werden Sie in den kälteren Monaten die beheizte Funktion genießen (sorry, Passagiere auf den Rücksitzen, keine beheizten Sitze für Sie). Darüber hinaus kann der Fahrer auch von einem beheizten Lenkrad profitieren.

Auf dem Dach befindet sich neben der Schiebedachsteuerung ein Sonnenbrillenfach mit einer zweiten praktischen Funktion. Drücken Sie auf das Bedienfeld, um es zu öffnen. So können Sie Ihre Sonnenbrille greifen oder aufräumen. Wenn Sie jedoch einmal darauf klicken, werden Sie feststellen, dass sie über einen zusätzlichen Spiegel verfügt, sodass Fahrer und Beifahrer die Kinder im Auge behalten können.

Unser Honda CR-V war ein Allradmodell mit guter Traktion und Balance auf der Straße. Die Fahrt verlief reibungslos und die Kurven waren stabil mit einer scheinbar guten Gewichtsverteilung, wodurch der CR-V leichter zu fahren war.

Beschleunigung ist akzeptabel, aber nicht die effektivste Methode, um auf Ihren rechten Fuß zu reagieren. Sobald dies aufgeholt hat, bewegt sich der CR-V in einem angemessenen Tempo. Das Automatikgetriebe macht den Job sehr gut, aber für diejenigen, die etwas mehr Kontrolle wünschen, können Sie sich für Schaltwippen entscheiden, die direkt hinter dem Lenkrad montiert sind.

Der Motor des Honda CR-V ist mit einem 2.0-Liter-Motor ausgestattet, enthält jedoch auch eine selbstladende Batterie als Teil seiner Hybridkonfiguration. Das Ergebnis ist eine erweiterte Reichweite von einem einzigen Kraftstofftank, und wir konnten problemlos mehr als 500 km zwischen den Tankstopps zurücklegen.

Im EV-Modus können Sie auch vollelektrisch fahren, obwohl der Honda CR-V in diesem Modus nur wenige Kilometer zurücklegen kann. Der Benzinmotor wird nicht länger als ein Sprung in die Läden sein.

Was uns jedoch etwas überrascht hat, ist das Kornett. Für ein so großes Auto ist der Sound des Honda CR-V überraschend leise. Drücken Sie es wütend und es wird wenig dazu beitragen, Ihre Stimmung zu heben!

(Bildnachweis: LaComparacion)

Honda CR-V Technologie und Spezifikationen

Wie bereits erwähnt, ist die EX-Version des Honda CR-V mit vielen Technologien ausgestattet. Beheizte Sitze und Räder, automatische Scheinwerfer und Scheibenwischer, einstellbare Klimaanlage, elektrische Heckklappe, Rückfahrkamera, Parksensoren und Tempomat sorgen für den Einstieg.

Die Geschwindigkeitsregelung des CR-V ist außerdem mit einem adaptiven Spurassistenten ausgestattet, der es dem Auto ermöglicht, Sie auf der Straße zu halten, wenn Sie anfangen, sich von den Linien zu entfernen, indem Sie das Lenkrad vorsichtig in die richtige Richtung ziehen.

Es ist eine der besten Track-Assist-Funktionen, die wir verwendet haben. Der CR-V folgt der Kurve überraschend gut.

Sie müssen eine Hand am Lenkrad halten, die einen gewissen Widerstand bietet. Andernfalls wird auf dem Armaturenbrett eine blinkende visuelle Warnung angezeigt. Wenn Sie diese zu lange ignorieren, ertönt ein akustischer Ton, der Sie dazu auffordert, zu viel Aufmerksamkeit zu schenken und Ihre Hände zu behalten auf dem Rad

Tempomat und Spurassistent nehmen sich einen Moment Zeit, um die Bedienung zu erlernen. Die On-Wheel-Steuerung von Honda ist nicht besonders intuitiv. Nach einigen Versuchen haben wir die erforderliche Druckmaschinenkombination entwickelt, dies ist jedoch möglicherweise einfacher.

Die Bedienelemente am Lenkrad können etwas verwirrend sein.

Die Bedienelemente am Lenkrad können etwas verwirrend sein.

(Bildnachweis: LaComparacion)

Ebenso war das Head-up-Display (HUD) nicht sofort offensichtlich, da es nicht standardmäßig war. Es gab eine HUD-Taste am Lenkrad, die jedoch keine Anzeige ermöglichte. Stattdessen gab es rechts neben dem Rad einen separaten Knopf, der gedrückt werden musste.

Dabei hob sich ein kleines Glasfenster zwischen Rad und Windschutzscheibe und gab ihm Informationen wie die aktuelle Geschwindigkeit, das Tempolimit und die nächste Lenkrichtung.

Es hat gut funktioniert und diese nützlichen Informationen in die Sichtlinie der Straße gebracht, sodass wir das Armaturenbrett nicht genauer betrachten mussten, wodurch wir sicherer wurden.

Das Armaturenbrett des Honda CR-V ist vollständig digital, was bedeutet, dass es Ihnen viel mehr als nur Ihre Geschwindigkeit, Ihre Geschwindigkeit und Ihren Kraftstoffstand anzeigen kann. Der mittlere Bildschirm kann Ihnen auch die abgespielte Musik, Navigationsanweisungen, Fahrzeugstatistiken wie Reifendruck usw. anzeigen.

Das Navigieren in den Menüs für diesen Bildschirm ist jedoch immer noch etwas schwierig, sodass es schwierig ist, den gewünschten Job zu finden. Im Laufe der Zeit haben wir uns mit den Navigationsanforderungen vertraut gemacht, aber sie könnten besser sein.

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Die technologische Installation im CR-V

Die technologische Installation im CR-V

(Bildnachweis: LaComparacion)

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Eine Ansicht des digitalen Dashboards

Eine Ansicht des digitalen Dashboards

(Bildnachweis: LaComparacion)

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Das HUD-Fenster.

Das HUD-Fenster.

(Bildnachweis: LaComparacion)

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Die Taste zum Anheben und Absenken des HUD-Glases befindet sich rechts vom Rad.

Die Taste zum Anheben und Absenken des HUD-Glases befindet sich rechts vom Rad.

(Bildnachweis: LaComparacion)

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Klimaanlage, Antriebsauswahl und EV-Tastensteuerung

Klimaanlage, Antriebsauswahl und EV-Tastensteuerung

(Bildnachweis: LaComparacion)

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(Bildnachweis: LaComparacion)

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Einer der vielen Lagerbereiche im CR-V

Einer der vielen Lagerbereiche im CR-V

(Bildnachweis: LaComparacion)

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Heben Sie die Mittelarmlehne an, um die Anschlüsse freizulegen, einschließlich 2 x USB

Heben Sie die Mittelarmlehne an, um die Anschlüsse freizulegen, einschließlich 2 x USB

(Bildnachweis: LaComparacion)

Konzentrieren Sie sich auf den großen 7-Zoll-Touchscreen über der Mittelkonsole. Es bietet viel Platz für die Anzeige von Karten, Audiokanälen und vielem mehr.

Die Aufnahme auf dem Touchscreen erfordert etwas Schreibkraft, um aufnehmen zu können. Sie ist nicht so empfindlich wie die Anzeige Ihres Smartphones, funktioniert aber im Allgemeinen gut.

Das in Honda integrierte Satellitennavigationssystem erledigt die Aufgabe, ist jedoch nicht so gut wie Google Maps oder Apple Maps. Die gute Nachricht ist, dass Sie Ihr Smartphone an den Honda CR-V anschließen und die speziellen Mapping- und Audio-Apps auf dem Touchscreen des Autos verwenden können, dank Android Auto und D & # 39; Apple CarPlay.

Der eigentliche Vorteil des CR-V besteht jedoch darin, dass die Navigationsanweisungen von der Mapping-App Ihres Smartphones an die Digitalanzeige des Kombiinstruments und des HUD übertragen werden.

Dies ist nicht bei allen Fahrzeugen der Fall. Viele von ihnen verwalten nur Navigationsdienste von Drittanbietern auf dem Hauptbildschirm. Dies bedeutet, dass es genauso einfach ist, die Anweisungen von Google oder Apple zu befolgen wie die von Honda, was das Fahrerlebnis erheblich verbessert.

Damit Sie und Ihre Passagiere Ihre Geräte aufladen können, verfügt der Honda CR-V über zwei USB-Anschlüsse vorne und zwei hinten.