Ein neues Elektrofahrzeug von Jeep wurde kürzlich in einer Gewinnmitteilung des Mutterkonzerns Stellantis angepriesen. Die Trail-tauglichen SUVs der Marke werden unter den härtesten Bedingungen der Welt eingesetzt und sind jetzt vollelektrisch.
Stellantis war mit seiner Ankündigung, auf reinen Elektroantrieb umzusteigen, nicht der Erste, aber der Autogigant hat versprochen, bis 2038 COXNUMX-neutral zu sein.
Unterwegs müssen viele Marken des Unternehmens, darunter Dodge, Chrysler, Jeep und Alfa Romeo, die Reise antreten.
Das Design des ersten Elektrofahrzeugs von Jeep ist kein Geheimnis, da der Autohersteller während der Präsentation klare Bilder teilte. Wenn man sich die Form und die Definition von Details ansieht, erkennt man leicht die Jeep-DNA und die gemeinsamen Designelemente, die der EV-Renderer mit anderen Fahrzeugen im Katalog des Autoherstellers teilt.
Der traditionelle Jeep-Kühlergrill ist vorhanden, mit kräftigen Radkästen und zweifarbiger Lackierung. Am Heck präsentiert sich das SUV mit altbekannten Rückleuchten und einem insgesamt sportlichen Erscheinungsbild.
Dieses Elektrofahrzeug mag das erste für die Marke Jeep sein, aber die Muttergesellschaft Stellantis arbeitet intensiv an mehreren neuen batteriebetriebenen Fahrzeugen.
Der Alfa Romeo Tonale wird mit einem Plug-in-Hybrid-Antrieb (PHEV) erhältlich sein, und wir wissen, dass in den kommenden Jahren zumindest einige Elektroautos vom italienischen Autohersteller kommen werden.
Dodge, das vor allem für den Bau von Muscle-Cars mit mehr als 700 PS bekannt ist, wird auch Elektromodelle auf den Markt bringen, darunter einen vollelektrischen Nachfolger der Hellcat-Autos.
Jeeps EV-Sprung macht Sinn
Es macht Sinn, dass Jeep ein Elektrofahrzeug baut, und die Tatsache, dass es sich um einen kleinen Stadt-Crossover handelt, macht noch mehr Sinn.
Die 4xe-PHEV-Fahrzeuge der Marke bieten einen Hauch von Elektrifizierung und bieten ein hervorragendes Drehmoment im unteren Drehzahlbereich für den Offroad-Einsatz, sodass der Übergang zu einem vollelektrischen Fahrzeug problemlos verläuft.
Elektromotoren machen den kleinen Crossover möglicherweise sogar für den Offroad-Einsatz geeignet, das Laden im Gelände bleibt jedoch ein Problem.
Wenn Traditionsmarken wie Jeep mit der Umstellung auf Elektrofahrzeuge beginnen, ist das ein guter Indikator dafür, dass sich das Blatt wendet. Bei den bulligen Offroadern handelt es sich um die neuesten Fahrzeuge, bei denen man davon ausgeht, dass sie brauchbare Kandidaten für die Elektrifizierung sind, doch mit den 4xe-Modellen hat Jeep bereits gezeigt, dass dies eine mögliche und überzeugende Option ist.
Mit AutoExpress