Zwei-Minuten-Rückblick
Wer auf der Suche nach einem tollen Allround-E-Bike mit überlegenem Antrieb ist, wird am Specialized Turbo Vado 4.0 (2022) fündig. Es ist mit dem 4X You-Antriebssystem ausgestattet, was bedeutet, dass es dank des 250-W-Motors und des 710-Wh-Akkus reichlich Leistung zur Verfügung hat. Auch ohne elektrische Unterstützung ist das Fahren mit dem SRAM 11-Gang-Schaltwerk alleine ein Vergnügen.
Der Turbo Vado 4.0 ist nicht für die kompliziertesten Rahmen konzipiert, aber das ist ein kleiner Einbußen für die Praktikabilität. Es ist eines dieser Elektrofahrräder, auf denen Sie ein- und aussteigen können und deren Strom Sie dann nutzen können, wenn Sie ihn brauchen.
Gleichzeitig bietet es eine beeindruckende Reichweite und Leistung mit jeder Menge modernster Technik, darunter der brillante MasterMind-Fahrradcomputer, praktische Sicherheitsoptionen und eine grundsolide Support-App. Es ist ein teures Fahrrad, aber das Aussehen, die Haptik und das Fahrerlebnis tragen dazu bei, dass Sie die richtige Wahl getroffen haben.
Preis und Erscheinungsdatum
Der Specialized Turbo Vado 4.0 (2022) wurde im September 2021 eingeführt und ist ab sofort direkt in Fachgeschäften oder autorisierten Geschäften erhältlich.
Es beginnt bei 4,000 $ / 3,900 £ / 5,000 AU $ (zum Zeitpunkt des Verfassens dieses Artikels sind einige Größen rabattiert), was am oberen Ende der Preisspanne für ein alltägliches Elektrofahrrad liegt. Zum Vergleich: Das Cowboy 4, das seit vielen Monaten ganz oben auf unserer Liste der besten E-Bikes steht, kostet 2,490 US-Dollar (ca. 3,400 US-Dollar / 4,700 AU-Dollar).
Unser derzeit am besten bewertetes faltbares Elektrofahrrad, das Gocycle G4, ist mit 4,999 $ / 3,999 £ (ca. 7,000 AU$) etwas teurer. Aufgrund der Komplexität der Technik ist dies bei einem Faltrad zu erwarten.
Design
Specialized hat uns auch den neuen Align II-Helm zum Testen mit diesem Fahrrad geschickt. Bei beiden ist intelligentes Design das zentrale Thema, wobei die Qualität nicht weit dahinter zurückbleibt. Während sich der Rumpf als mehr als angenehm zu tragen erwies und rein funktional ist, ist der Turbo Vado 4.0 (2022) eine echte Schönheit. Der Rahmen wird von einem klobigen vorderen Unterrohr dominiert, das den Akku beherbergt, aber ansonsten fühlt sich das Vado 4.0 wie ein solider Alltags-Cruiser an, der für eine Vielzahl von Fahrradanforderungen geeignet ist.
Es ist kein auffälliges Fahrrad. Tatsächlich ist das Erscheinungsbild des Ford ausgesprochen zurückhaltend, insbesondere in der von uns getesteten Farbkombination White Mountains/Black Reflektierend. Wenn Sie etwas Lebendigeres bevorzugen, gibt es die auffälligere Ausführung „Rot getönt/Silber reflektierend“, während das Modell „Cast Black/Silber reflektierend“ dunkel und grüblerisch ist, wenn Ihnen das lieber ist. Auch der Lack ist sorgfältig ausgewählt und verfügt über reflektierende Eigenschaften, damit Sie auf der Straße besser sehen können.
Unabhängig davon, für welche Farbvariante Sie sich entscheiden, ist das Specialized Turbo Vado 4 eine Weiterentwicklung gegenüber dem Vorgängermodell, dem Specialized Turbo Vado SL, das wir 2020 während einer langen Leihfrist geliebt haben. Dieses Fahrrad erwies sich als perfektes Alltagsrad, insbesondere für schnelle Touren Fahrten zu den Geschäften dank des Vorderkorbs.
Das Turbo Vado 4.0 ist ein ziemlich sperriges Fahrrad und wiegt 24 kg, viel mehr als das 14,9 kg schwere SL-Modell (Super Light). Irgendwie fühlt es sich beim Tragen nicht so voluminös an, was wir gleich erklären werden.
Das Turbo Vado verfügt auf jeden Fall über alle Funktionen, die Sie von einem High-End-Elektrofahrrad erwarten. Ein großes Upgrade ist der Fahrradcomputer. Es heißt MasterMind und ist ein vollständig anpassbares Gerät, das sich durch ein gestochen scharfes, klares Display mit soliden, blockigen Schriftarten auszeichnet, die unter allen Bedingungen gut lesbar sind. Die Farbe und das kühle Gefühl des Bildschirms sind wirklich gut für die Augen. Das Fahrrad ist außerdem mit Garmin Radar ausgestattet, das Autos in einer Entfernung von bis zu 140 m/460 Fuß erkennen und deren Standort anzeigen kann.
Alles lässt sich mit der zusätzlichen Mission Control App anpassen, die eine schnelle und einfache Anpassung der Steuerungsmöglichkeiten sowie umfassende Informationen über Ihre Fahrten im Zeitverlauf ermöglicht. Specialized bietet wie moderne Autos auch Over-the-Air-Software-Updates an, sodass der Ford 4.0 einigermaßen aufrüstbar ist und Sie ihn für größere Reparaturen und neue Funktionen nicht zu einem Servicecenter bringen müssen.
Besonderes Augenmerk legte Specialized auch auf die Sicherheitsmöglichkeiten am Rad. Über die App kann das Fahrrad deaktiviert werden, wobei zur Reaktivierung ein PIN-Code erforderlich ist. Als Bonus ist die Batterie des Ford abschließbar und leicht zu entnehmen.
Es gibt integrierte Front- und Rücklichter. Das Rücklicht besteht eigentlich aus einem schicken umlaufenden LED-Streifen, einem serienmäßigen Gepäckträger und den überaus wichtigen Drytech-Schmutzfängern, die unerlässlich sind, um Spritzwasser oder Schlamm zu bändigen, der von den schönen, kräftigen Pathfinder 650b x-Reifen wegfliegt. .
Diese absorbieren auch Unebenheiten auf der Straße hervorragend, ebenso wie die Suntour-Vorderradgabeln, die einen Federweg von 80 mm haben und Unebenheiten mit Leichtigkeit bewältigen. Specialized hat dafür gesorgt, dass das neueste Design auch mit Steckachsanhängern und Kindersitzen funktioniert, was offensichtliche Vorteile hat, wenn Sie es für Familienabenteuer nutzen möchten.
Anderswo und wie man es von dieser Premiummarke erwarten würde, ist das Wesentliche erstklassig, darunter ein E5-Aluminiumrahmen, der Alu-Lenker von Specialized mit superkomfortablen Griffen, ein Rivo Sport-Sattel und unkomplizierte Flat-Pedale. Vor allem gibt es eine SRAM 11-Gang-Kettenschaltung, deren Bedienung einfach traumhaft ist. Auch das Schalten ist ein Kinderspiel, mit einem großen Hebel für die „einfache Gangwahl“ und einem kleinen Knopf zum Hochschalten.
Unterstützt wird dies durch den Turbo Full Power Motor, der im unteren Teil des Unterrohrs integriert ist. Die Leistungsabgabe erfolgt reibungslos und flüssig. Für die Bremsung sorgen vordere und hintere SRAM-Scheiben. Als Gesamtpaket sieht das Fahrrad wirklich gut aus, und das erklärt zwar, warum es ziemlich teuer ist, aber das Vado ist auch niedrig genug im Profil, dass es nicht besonders unauffällig wirkt.
Performance
Einer der großen Unterschiede zwischen dem leichteren Ford SL und diesem Ford ist die Reichweite. Mit diesem E-Bike kann man zwar weniger als 144,8 km (fast 90 Meilen) zurücklegen, verglichen mit den 195 km (rund 121 Meilen) des SL, aber die Zahl ist immer noch recht respektabel, vor allem wenn man das Gewicht des Fahrrads selbst bedenkt. . Tatsächlich sollte dies mehr als ausreichen, um die meisten Bedürfnisse innerhalb weniger Tage zu decken, es sei denn, Sie fahren wirklich stundenlang Rad.
Der neue Ford 4.0 hat einiges zu bieten, wie wir im Laufe der langen Nutzungsdauer festgestellt haben. Es ist eine dieser äußerst nützlichen Schleifen, in die Sie jederzeit springen können. Das Elektrofahrrad lässt sich im Handumdrehen einschalten, indem Sie den Netzschalter am am Lenker montierten Computer drücken. Wählen Sie einfach einen der Modi Eco, Sport oder Turbo und schon kann es losgehen.
Diese übergroßen Reifen fühlen sich auf der Straße großartig an und bieten viel Grip, wenn es richtig losgeht. Sie sind weniger beeindruckend, wenn Sie einen schlammigen Weg in Angriff nehmen, wie wir bei nassen Bedingungen festgestellt haben. Sie müssen einen Fuß einsatzbereit haben, wenn Sie die Leistungseinstellungen übertreiben, zu stark in die Pedale treten und das Gefühl haben, dass das Rad leicht durchdreht. Wenn Sie jedoch einen kleinen Adrenalinstoß benötigen, können Sie dem Vorgang eine Prise Spaß hinzufügen. .
Auf normalen Straßen ist der Ford 4.0 jedoch der Hammer: Die Leistungsentfaltung erweist sich als perfekt ausbalanciert, dynamisch und immer verfügbar, wenn Sie sie brauchen. Auch das Schalten ist hervorragend, da die Auf- und Ab-Hebel am Lenker ein sanftes Schalten ermöglichen. Es handelt sich um ein Elektrofahrrad, das Specialized diesbezüglich offenbar entwickelt hat. Insgesamt ist diese Version des Specialized Vado 4.0 die beste, die wir bisher getestet haben.
Erste Rezension Februar 2022