Haben Sie sich jemals vorgestellt, Ihr herkömmliches Fahrrad durch einfachen Austausch des Vorderrads in ein Elektrofahrrad zu verwandeln? Obwohl es einige Zeit dauern kann, bis es Indien erreicht, hat die Idee für eine solche Innovation in Frankreich bereits begonnen. Laurent Durrieu nutzte die Gelegenheit, ausrangierte und verlassene Fahrräder zu nutzen, um eine Alternative zum nachhaltigen Reisen zu schaffen. Das Teebike-Projekt entstand, als Durrieu während einer Chinareise eine offene Mülldeponie oder einen Fahrrad-„Friedhof“ entdeckte, auf dem Tausende ungenutzter, verlassener Fahrräder ohne Hoffnung auf Restaurierung geparkt waren.
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(Bildnachweis: Teebike)
Traditionelle Fahrräder wie Teebikes elektrisch machen
Das 2019 gegründete französische Startup Teebike stellt von einem Elektromotor angetriebene und mit Bluetooth ausgestattete Räder her, die einfach an der Vorderseite jedes Fahrrads montiert werden können und das typische Vorderrad ersetzen, das es in ein Fahrzeug verwandelt. elektrisch. Zu den verschiedenen Radgrößen gehören 20, 26, 27.5 und 28 Zoll. mit Bremsen, die durch Scheiben und Bremsbeläge unterstützt werden.
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(Bildnachweis: Teebike) Der Elektromotor kann mit einer Batterie eine Geschwindigkeit von bis zu 25 km/h für eine Strecke zwischen 50 und 80 km erreichen, abhängig von bestimmten Faktoren wie Straßenverhältnissen, Fahrergewicht, Grad der verwendeten Unterstützung und den Bedingungen. Klima. Über das Bluetooth-System können Sie das Lenkrad mit Ihrem Smartphone verbinden und so die Einstellungen steuern. Der Motor kann auch ohne Smartphone funktionieren. Es startet jedoch automatisch beim Starten des Fahrrads und funktioniert entsprechend den zuletzt verwendeten Einstellungen. Durch Abstellen des Motors kann Ihr Fahrrad auch wie ein normales Fahrrad genutzt werden. Das bedeutet, dass Sie bei ausgeschaltetem Motor einfach rudern können, um sich fortzubewegen. Der aus mehreren Lithiumbatterien bestehende Akku kann durch den Anschluss an die Radnabe aufgeladen werden. Sie haben eine Partnerschaft mit Cyclofix geschlossen, einem weiteren französischen Startup, das sich auf die Vereinfachung von Fahrzeugreparatur, Service und Wartung konzentriert. Sollte die Batterie ausgetauscht werden müssen, kann das Laufrad an Teebike geschickt werden, das nach dem Einbau einer neuen innerhalb einer Woche zurückkommt. Sollte der Austausch länger dauern, besteht der Anspruch des Unternehmens auch darauf, dem Kunden ein neues Rad zur vorübergehenden Nutzung zur Verfügung zu stellen.
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(Bildnachweis: Teebike) Das Laufrad und das Fahrrad von Teebike sind durch Sicherheitsfunktionen gesichert, darunter ein App-gesteuertes Schloss, Alarme und Diebstahlschutzmaßnahmen. Teebike-Räder kosten 750 € und die Kosten für den Batteriewechsel betragen 200 €. Die Preise sind niedriger im Vergleich zu bestehenden Elektrofahrrädern in Frankreich und ganz Europa, die mit 1,000 bis 2,500 € teurer sind.
Teebike erzeugt eine positive ökologische Wirkung: Die Notwendigkeit
Teebike ist eine Partnerschaft mit Corepile eingegangen, um seine Batterien effizient und sicher zu recyceln. Verlassene und abgenutzte Fahrräder können nicht einfach recycelt oder wiederverwendet werden. Die Teebike-App kann einen nachhaltigen Einfluss auf die Umwelt haben, indem sie Abfälle reduziert, die schwer zu recyceln sind, und indem sie die Nutzung einer saubereren Alternative ausweitet: Strom. Es ist eine Inspiration für Länder und Regierungen, Innovationen in den Dienst der nachhaltigen Einführung alternativer Energien zu stellen. Fahrräder sind ein nachhaltiges Fortbewegungsmittel, da sie weniger Parkraum benötigen, keinen unnötigen Verkehr verursachen und natürlich weniger Schadstoffe ausstoßen als kraftstoffbetriebene Fahrzeuge. Angesichts der kurzen Dauer und Reichweite liegt es auf der Hand, dass es für Kurzstreckenreisen gedacht ist. Einige Anwendungsfälle können der tägliche Weg zur Universität/Schule/zum Büro oder der Umzug in einem Umkreis von bis zu 10 km um Ihr Zuhause sein. Außerdem kann es in verschiedenen Altersgruppen genutzt werden, ohne dass ein Führerschein erforderlich ist.
Teebike läuft auf indischen Straßen
Das Teebike bietet grüne Vorteile, wirkt sich nachhaltig auf die Umwelt aus und beeinflusst bewährte Verfahren. Natürlich brauchen wir solche Alternativen in Indien, aber werden wir das Teebike bald im Land sehen? Ja, aber in geringerem Maße.
Indien hat in den letzten Jahren einen rasanten Anstieg der Land-Stadt-Migration erlebt, die 4 um fast 2018 % zunahm und in den kommenden Jahren voraussichtlich noch zunehmen wird. Es ist auch ein Einflussfaktor für die Zunahme des Straßenverkehrs im Land. Laut einem Bericht der Economic Times hat Indien den TomTom-Verkehrsindex 2019 übertroffen, was den Grad der Umweltverschmutzung weiter erhöht.
Eine Innovation wie Teebike kann die Verwaltung von Fahrzeugparkplätzen in Büros, Schulen und Wohnhäusern ermöglichen und gleichzeitig die verursachte Umweltverschmutzung reduzieren. Dadurch wird auch der tägliche Verkehr in Spitzenzeiten reduziert. Eine solche Technologie dürfte in allen Altersgruppen populär werden, vor allem weil der Kunde jedes Fahrrad je nach Komfort, Bedarf und Budget nehmen und es durch den Austausch des Vorderrads in ein Elektrofahrrad umwandeln kann.
In Indien wird die Einführung des Teebike auf Vergleiche mit bekannteren Zweiradmarken im Bereich Elektrofahrräder stoßen. Auf dem Markt wurden bereits Touche Helio, Pure EV, Elektron Hybrid und Roulik Inizio eingeführt.
Obwohl das Teebike die Einzigartigkeit ausstrahlt, die jedes Fahrrad in ein Elektrofahrrad verwandelt, stellt es beim Einsatz auf einem indischen Markt besondere Herausforderungen dar. Die Kosten für den Besitz eines Teebikes werden unter den gegenwärtigen Umständen aufgrund von Faktoren wie Schwankungen der internationalen Preise, Einfuhrzöllen und Dokumentationskosten hoch sein. Darüber hinaus wird es einige Zeit dauern, eine ordnungsgemäße After-Sales-Service-Infrastruktur aufzubauen. Im Gegenteil: Kunden können ein Elektrofahrrad zu einem deutlich günstigeren Preis kaufen. Auch der Leistungsumfang ist mangels guter Straßen im Land fraglich.
Für das französische Startup scheint es ideal, die Produktion in Indien aufzunehmen, was der indischen Öffentlichkeit günstigere Teebike-Optionen ermöglichen wird. Für herkömmliche Fahrräder müssen Mindestanforderungen festgelegt werden, beispielsweise an das Alter der Fahrzeuge, um die Kompatibilität sicherzustellen. Es ist auch wichtig, die Quellen abgelehnter Fahrräder zu ermitteln. Indien erwirtschaftet derzeit über 6000 Crore Rupien pro Jahr mit dem Schrottplatz-Verkaufsmarkt, was für ein Startup wie Teebike eine Chance bietet, dies in Indien zu tun.
Es ist jedoch sicherlich eine Erfindung, die zur Akzeptanz anregt. Mit Teebike können Fahrradbegeisterte in heißen Perioden den Elektromodus nutzen, um übermäßiges Schwitzen zu vermeiden; Sie können je nach Trainingsroutine zwischen elektrischem und herkömmlichem Modus wechseln oder mithilfe des Motors mehr Last transportieren, was das Treten erleichtert.
Ebenso ist die Investition in umweltfreundliche Technologien eine gute Praxis, die das Unternehmen den Verbrauchern vermitteln kann. Es wird interessant sein zu sehen, wie Teebike den Betrieb, die Preisgestaltung und die Produktbekanntheit plant, falls sie sich für eine Markteinführung in Indien entscheiden.