Der Londoner Stadtrat Sadiq Khan hat geschworen, die Mobilfunkabdeckung auf die London City Underground auszuweiten, falls er im Mai wiedergewählt wird, in der Hoffnung, dass Maßnahmen zur Verbesserung der Konnektivität in der Hauptstadt deren Wiederherstellung erleichtern werden. von covid. Während ein von Virgin Media betriebenes öffentliches WLAN-Netzwerk seit XNUMX an Bahnhöfen kostenlos ist, waren frühere Versuche, das U-Bahn-Netz der City of London mit einem Mobilfunksignal zu versorgen, erfolglos. Der frühere Stadtrat Boris Johnson gab an, wann die Mobilfunkabdeckung im Jahr XNUMX eintreffen würde, und sein Vorgänger Ken Livingstone fragte die Branche im Jahr XNUMX nach Standorten. Ein neueres Ziel von Transport for London (TfL) war eine vollständige Abdeckung für XNUMX.
mobile Zylinderabdeckung
Eines der größten Hindernisse für den Einsatz war angesichts der Schwierigkeit des Betriebs die Komplexität der Entscheidung, wer die erforderliche Infrastruktur bauen und betreiben würde. Die Kosten für den Kapazitätsaufbau wären erheblich, und wirtschaftliche Überlegungen würden durch die Tatsache untergraben, dass die Betreiber die Kosten nicht an die Servicekunden weitergeben könnten. In den letzten Jahren wurden jedoch Fortschritte erzielt: Auf der Jubilee-Linie wurden 4G-Konnektivitätstests durchgeführt und Capita wird im Rahmen des geplanten 4G Emergency Services Network (ESN) eine Netzwerkinfrastruktur in der Metro aufbauen. Mobilfunkbetreiber haben bereits zuvor ihre Unterstützung für die Projekte zum Ausdruck gebracht, und mehrere haben die Leitung von Jubilee Line unterstützt. Khan glaubt offenbar, dass die indirekten wirtschaftlichen Vorteile von 4G und 5G im Zylinder die damit verbundenen Kosten überwiegen würden. Zahlreiche U-Bahn-Netze auf der ganzen Welt bieten im Tunnel Mobilfunkempfang, und die U-Bahn bleibt der letzte große schwarze Fleck in der City of London. Die Verpflichtung ist Teil eines größeren Konnektivitätsplans, der auch Bestimmungen für Glasfaser und 5G umfasst. „Der Ausbau von 4G in der U-Bahn und 5G in der ganzen Stadt wird es den Londonern ermöglichen, alles zu tun, von der Vorbereitung auf Präsentationen und Bewerbungen bis hin zum Abrufen von E-Mails unterwegs“, sagte er. Der Kompromiss macht deutlich, dass Konnektivität zu einem wichtigen politischen Thema geworden ist. Die Zentralregierung hat mehrere Ideen wie das Shared Rural Network (SRN) und „Gigabit Britain“ auf den Weg gebracht, um die Konnektivität in Gebieten zu verbessern, die vom kommerziellen 4G-, 5G- und Glasfaser-Einsatz ausgeschlossen sind. Obwohl ein Teil der öffentlichen Gelder in diese Programme fließt, sind sie dennoch auf große Investitionen aus dem privaten Bereich angewiesen. Zentrale und lokale Regierungen können durch geeignete Vorschriften und die Erleichterung der Erlangung von Baugenehmigungen dazu beitragen, die Wirtschaftlichkeit des Aufbaus dieser Infrastruktur voranzutreiben. Die FT weist jedoch auch darauf hin, dass einige in der Branche Zweifel an der Angemessenheit von Khans Ambitionen haben, insbesondere da ein Regierungsvertrag, der erstmals nach den Parlamentswahlen XNUMX veröffentlicht wurde, noch veröffentlicht werden muss. über FT