Was wäre, wenn Sie in ein Auto steigen, eine Virtual-Reality-Brille aufsetzen und in eine virtuelle Welt eintauchen könnten, die perfekt mit der Außenwelt synchronisiert ist? Keine Reisekrankheit, nur ein riesiges alternatives Universum für Spiele und Unterhaltung.

Das verspricht Holoride, und wir hatten die Gelegenheit, es kürzlich auf dem MWC und der SXSW zu entdecken. Bevor wir in das Erscheinungsbild von Holoride eintauchen, lassen Sie uns die Technologie dahinter aufschlüsseln.

Das VR-Headset kommt auf die Straße

In Barcelona verwendete Holoride einen Cupra Born EV (im Wesentlichen die Seat-Version des Volkswagen ID.3) für die Demo, während in Austin verschiedene Audi e-tron- und e-tron Sportback-Elektrofahrzeuge zum Einsatz kamen.

In beiden Fällen wurden die Autos mit dem Holoride-Entwicklungskit, einem HTC Vive Flow VR-Headset und einem älteren HTC U12+ Smartphone konfiguriert. Für unsere Demo saßen wir auf dem Rücksitz des Cupra Born, schnallten uns an, setzten unsere VR-Headsets auf und schnappten uns unser Telefon.

Da das HTC Vive Flow nicht mit Controllern geliefert wird, wird das U12+-Telefon als einfacher Controller verwendet. In Zukunft werden Sie nur noch Ihr eigenes Telefon mit Holoride verwenden und vielleicht sogar Ihr eigenes VR-Headset mitbringen, wenn Sie eines haben – obwohl es möglicherweise einfacher ist, VR-Headsets im El Tick zu halten.

Wir wären nicht überrascht, wenn einige Fahrzeuge in den nächsten Jahren mit VR-Headsets ausgeliefert werden (oder zumindest VR-Headset-Speicher haben).

(Bildnachweis: LaComparacion / Myriam Joire)

Auf der MWC gab Holoride bekannt, dass das HTC Vive Flow das erste Holoride-fähige VR-Headset ist, während das Unternehmen auf der SXSW bekannt gab, dass Audi die ersten Holoride-fähigen Autos (A4, A5, A6, A7, A8, Q5, Q7, Q8 , e-tron, e-tron Sportback und e-tron GT) ab Juni 2022 in den USA und Europa (Großbritannien und Deutschland).

Grundsätzlich wird irgendwann jedes Fahrzeug kompatibel sein, das mit dem Modularen Infotainment-Baukasten der dritten Generation (MIB 3) des VW-Konzerns ausgestattet ist.

Für Autos ohne eingebauten Ständer gibt es das Holoride-Entwicklungskit, ein Gerät in der Größe eines Hockeypucks, das mit einem Saugnapf an der Windschutzscheibe befestigt und zur Stromversorgung an einen USB-Anschluss angeschlossen wird.

Es umfasst GPS, Beschleunigungsmesser, Gyroskop, Kompass und andere Sensoren, die Fahrzeugdaten (Position, Bewegung, Geschwindigkeit und Beschleunigung) genau erfassen, sowie Bluetooth-Konnektivität zur Interaktion mit Ihrem VR-Headset und Smartphone.

Ein Holoride-Stecker steckte in einer Windschutzscheibe

(Bildnachweis: LaComparacion / Myriam Joire)

Offensichtlich sind in Holoride-fähigen Autos all diese Sensoren und die Bluetooth-Konnektivität direkt in das Fahrzeug eingebaut, um eine nahtlose Integration zu ermöglichen, die zu genaueren Daten für das Holoride-Erlebnis führt.

Tatsächlich sind die meisten modernen Autos bereits mit dem größten Teil der Hardware ausgestattet, die erforderlich ist, um Holoride-fähig zu sein. Wir wären also nicht überrascht, wenn das Unternehmen bald weitere Partnerschaften mit anderen Autoherstellern ankündigen würde.

Zwei unglaubliche Virtual-Reality-Erlebnisse

Die erste Tech-Demo von Holoride, die wir ausprobierten, war ein einfaches, karikaturartiges Spiel namens BeatRider. Sie fahren auf einem Fahrzeug in einer stilisierten virtuellen Wüstenwelt.

Eine Kanone verfolgt die Position Ihres Kopfes mit einem Fadenkreuz, das die Farbe zufällig ändert und immer dorthin zeigt, wo Sie hinschauen. Blasen in verschiedenen Farben erscheinen um Sie herum und Sie müssen nur die Blasen schießen, die der Farbe des aktuellen Kreuzes entsprechen, indem Sie den Telefonbildschirm berühren.

Man könnte meinen, dass all diese visuelle Stimulation und Kopfbewegungen in einem fahrenden Auto schnell zu Reisekrankheit führen würden. Aber das ist überhaupt nicht der Fall.

Die Fahrzeugbewegung im Spiel ist präzise mit der Autobewegung in der realen Welt synchronisiert, sodass die virtuelle Welt um Sie herum visuelle Hinweise liefert, die dem entsprechen, was unser Körper fühlt. Bei einer so niedrigen Latenz registriert Ihr Gehirn keine Trennung zwischen den beiden.

Frau sitzt auf dem Rücksitz des Autos und trägt ein VR-Headset

(Bildnachweis: LaComparacion / Myriam Joire)

Die zweite Tech-Demo, die wir ausprobierten, war ein virtuelles Kino. Sie sitzen in einem Kino und sehen sich Inhalte auf einer großen Leinwand vor sich an, aber anstatt dass der Raum Wände und eine Decke hat, sehen Sie eine stilisierte virtuelle Nachtwelt um Sie herum.

Grundsätzlich bewegt sich das gesamte Theater synchron mit dem Auto in der realen Welt, und auch hier bietet die virtuelle Welt um Sie herum genügend periphere visuelle Hinweise, um Reisekrankheit zu verhindern.

Einer der Vorteile dieses virtuellen Kinos ist, dass Sie auf einen größeren virtuellen Bildschirm blicken, als es bei jedem Infotainmentsystem möglich ist. Ein VR-Headset ist wahrscheinlich auch günstiger.

Letztendlich möchte Holoride eine Vielzahl von eigenständigen VR-Headsets und eine breite Palette von Autos unterstützen. Zu diesem Zweck abstrahiert das Holoride Elastic SDK die Hardwarespezifikationen und ermöglicht es Entwicklern, sich auf das Erstellen von Erfahrungen mit der Unity-Game-Engine zu konzentrieren.

Eine neue Art der Autounterhaltung

Frau sitzt auf dem Rücksitz des Autos und trägt ein VR-Headset

(Bildnachweis: LaComparacion / Myriam Joire)

Insgesamt waren wir von den Tech-Demos von Holoride beeindruckt, insbesondere von der geringen Latenz zwischen der realen Fahrzeugbewegung und der virtuellen Fahrzeugbewegung, wodurch die Wahrscheinlichkeit von Pannen beim Transport erheblich verringert wird.

Während wir uns einer Zukunft nähern, in der selbstfahrende Autos und sogar selbstfahrende Fahrzeuge zur Norm werden, bietet Holoride eine Gelegenheit für eine radikal neue Art von immersiver Unterhaltung im Auto.

Eine virtuelle Welt mit einer Größe von Hunderten von Meilen oder Kilometern zu haben, eröffnet ein ganz neues Universum von Virtual-Reality-Erlebnissen, die einfach nicht möglich sind, wenn man ein VR-Headset innerhalb der Grenzen unseres Zuhauses verwendet. Und das macht Holoride so attraktiv für Entwickler sowie Hersteller von Autos und VR-Headsets.

Zu diesem Zweck hat das Unternehmen bereits Partnerschaften mit Content-Studios wie Mackevision, Rewind und Schell Games geschlossen.

Dann, wer weiß? Vielleicht ist Ihre Uber-Fahrt in ein paar Jahren nicht mehr so ​​langweilig und Ihr jährlicher Familienausflug weniger stressig, weil Sie die neueste Generation ultraleichter VR- (oder AR-)Brillen tragen und eine ganz neue Form des Autofahrens genießen Unterhaltung. . . . Sie waren in!

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