Wenn Sie die Idee mögen, ein Elektrofahrrad zu fahren, aber nicht zugeben möchten, dass Sie ein wenig motorisierte Hilfe bekommen, hat der deutsche Fahrradhersteller Rose die Lösung: ein Singlespeed-Elektrofahrrad mit einem wenn auch versteckten Antriebssystem. Sie müssen sehr vorsichtig sein, um es zu erkennen.
Wie BikeRumor berichtet, sieht das köstlich benannte Rose Sneak+ fast genauso aus wie ein normales Singlespeed, abgesehen von einem winzigen Startknopf am Oberrohr und einem superflachen Hinterradnabenmotor. Der Akku ist vollständig versteckt, vollständig in ein Unterrohr integriert, das sich nicht dicker anfühlt als ein herkömmliches Unterrohr.
Stealth-Elektrofahrräder sind keine völlige Neuheit; Tatsächlich verwenden Rennveranstalter bei Veranstaltungen wie der Tour de France Methoden wie Wärmebildkameras, um Anzeichen von „mechanischem Doping“ (dh Verwendung eines Motors) zu erkennen. Während es das Gewicht eines Rennrads um wertvolle Gramm erhöht, kann ein kleiner versteckter Akku skrupellosen Fahrern auf rauen Etappen einen geheimen versteckten Vorteil verschaffen.
(Bildnachweis: Rose)
In der realen Welt scheinen Elektrofahrräder im Allgemeinen in zwei Lager zu fallen. Einige tragen ihre Batterien mit Stolz, mit minimalistischem Branding, integrierten Lichtern und Fahrcomputern und deutlich dickeren Rahmen (das Cowboy 4 und das WAU Bike sind gute Beispiele).
Dann gibt es die "Stealth" -E-Bikes wie das Ribble GCR AL e und das Ampler Curt, die auf den ersten Blick leicht als Treten durchgehen könnten. Allerdings gehen nur wenige konventionelle Fahrradbauer so weit wie Rose.
er tut es schlau
Das Sneak+ wiegt auch nicht so viel wie ein typisches Elektrofahrrad. Mit einem Gewicht von nur 14,5 kg ist es fast so leicht wie das Ribble Hybrid AL e. Am überraschendsten ist vielleicht, dass Rose all dies geschafft hat, ohne die Reichweite zu opfern. Der Sneak+ ist mit einem 250-Wh-Akku ausgestattet und kann zwischen den Ladevorgängen bis zu 62 Meilen zurücklegen, was sehr respektabel ist.
Es ist für die Verwendung in der EU konzipiert, sodass es bei eingeschaltetem Motor nicht über 12,5 ppm geht, und die Leistung wird nur eingeschaltet, wenn Sie in die Pedale treten, aber das trägt nur zur Illusion bei, dass Sie die ganze Arbeit erledigen . du selbst. Wenn jemand fragt, kannst du es einem neuen Trainingsplan zuordnen.
Der Rose Sneak+ ist ab 2350 € (ca. 2600 € / 2000 € / 3500 AU$) erhältlich, oder Sie können für 2600 € (ca. 2900 € / 3500 AU$) auf eine Gates-Version mit Carbonriemenantrieb upgraden. 2200 € / 3800 AU$.
