Wenn Sie mit dem Gedanken spielen, ein E-Bike zu kaufen, sind die Möglichkeiten endlos. Von preisgünstigen Modellen mit einfacher Ausstattung und wenig Schnickschnack bis hin zu High-End-Zweirädern mit allem Drum und Dran.
Modelle wie das preiswerte Ampler Curt reichen aus, aber High-End-Elektrofahrräder wie das Cowboy 4 und das Specialized Turbo Vado 4.0 sind Traummaschinen. Leider sind sie teuer, also bleiben Sie nur für Spieler mit einem knappen Budget.
Folglich müssen viele von uns zu einer eher budgetären Lösung zurückkehren. Während billigere Elektrofahrräder wie die oben genannten die Arbeit erledigen, besteht eine andere Möglichkeit darin, Ihr vorhandenes Fahrrad in ein Elektrofahrrad umzuwandeln. Die Nachfrage nach erschwinglichen Lösungen für Elektrofahrräder hat zu einer wachsenden Auswahl an Umbausätzen für Elektrofahrräder geführt, die von findigen Unternehmen entwickelt wurden, die eine potenziell lukrative Marktlücke entdeckt haben.
Das Specialized Turbo Vado 4.0 ist ein außergewöhnliches E-Bike, aber es wird das Budget vieler Fahrer sprengen (Bildnachweis: Rob Clymo)
Im ganzen Land stehen Tausende ungenutzter Fahrräder in Schuppen, Garagen, Fluren und Gästezimmern. Wir werden jetzt aktiv ermutigt, sie wann immer möglich wiederzubeleben. Tatsächlich hat Großbritannien ein Fix Your Bike-Gutscheinprogramm angekündigt, mit dem Sie einen 50-Euro-Gutschein erhalten können, um die Kosten für die Wiederinbetriebnahme Ihres alten Zweirads zu decken.
Hinter dem einprägsamen Titel kann das Kauderwelsch, das mit dem Erhalten des Rabattangebots verbunden ist, jedoch bedeuten, dass Sie es umgehen und es einfach selbst tun. Warum also nicht den ganzen Weg gehen und Ihr Fahrrad elektrisch machen? Das Umrüsten Ihres alten Tretrads in eine elektrische Maschine ist möglicherweise nicht unbedingt einfach oder billig, aber machbar. Der Umbau von einem herkömmlichen Fahrrad zu einem Elektrofahrrad kann auf verschiedene Arten erfolgen, abhängig von der Art des Fahrrads, mit dem Sie arbeiten müssen, und Ihrem Budget.
Umrüstsatztypen
Es gibt die Antriebsradroute, die ein Vorder- oder Hinterrad durch ein angetriebenes Rad ersetzt, normalerweise an der Nabe. Alternativ ist es in einigen Fällen möglich, eine Antriebseinheit oder einen Motor an der Unterseite des Rahmens hinzuzufügen.
Eine Variante dieses Themas besteht darin, einen Motor am Hinterrad zu montieren, um das Fahrrad und sich selbst anzutreiben. Sie können sogar Kits erhalten, die im Inneren des Rahmens montiert werden, um eine diskretere, aber teurere Option zu erhalten.
Für einen relativ schmerzlosen Übergang ist Swytch ein guter Ausgangspunkt. Dies ist ein Umrüstsatz für Elektrofahrräder, von dem seine Entwickler sagen, dass er in jedes Fahrrad passt, und es gibt eine spezielle Version für Brompton-Falträder, was ihn zur ersten Wahl für Radfahrer macht. Egal, ob Sie ein Fahrrad im konventionellen oder Hybrid-Stil, ein Klapprad, ein Rennrad oder ein Mountainbike haben, anscheinend sind alle Grundlagen abgedeckt. Sie können sogar ein Trike umbauen.
Swytch ist eine Kombination aus einem Ersatz-Vorderrad mit Nabenmotor und einem abnehmbaren Netzteil. Es gibt sogar einen Tretsensor, der basierend auf Ihrer Kadenzstufe ein dynamisches Maß an Unterstützung bietet. Das Design ist mit Felgen und Scheibenbremsen kompatibel, bringt Sie bis zur gesetzlichen Geschwindigkeitsbegrenzung von 15 mph in Großbritannien / 20 mph in den USA und bietet eine Reichweite von bis zu 50 km. Das einzige ist, dass die Lagerbestände zu schwanken scheinen, obwohl sie die erwarteten frischen Produkte vorbestellen und 50 % Rabatt erhalten.
Obwohl es andere gibt. Tatsächlich finden Sie online viele thematische Variationen von einer Vielzahl unbekannter Marken mit Preisen ab etwa 130 $ / 100 £ / 180 AU$.
Machen Sie nicht den Fehler, Ihr Fahrrad in ein Twist-and-Go-Modell zu verwandeln, weil es Kits gibt, die Ihnen dies ermöglichen, aber dann betreten Sie eine Welt, in der Steuern und Versicherungen in vielen Gebieten eine Rolle spielen. Wenn Sie neu in der Welt der Umrüstung von Elektrofahrrädern sind, ist es am besten, es einfach zu halten.
Ein weiteres Unternehmen, das Umrüstsätze mit einer Vielzahl von Fahrrädern kompatibel macht, ist Cytronex (Bildnachweis: Cytronex)
Cytronex ist ein weiteres gutes Beispiel, das Kompatibilität mit vielen Fahrradtypen bietet, aber wie immer ist es wichtig, dass Sie überprüfen, ob ihr C1-System mit Ihrem Modell funktioniert. Ihre Radumrüstsätze haben eine Reichweite von etwa 25 Meilen, obwohl der Preis etwas unter tausend liegt. Wenn Sie also nach einer billigen Lösung suchen, kann dies ein Problem sein.
Es unterstreicht wirklich, warum Sie sich entscheiden müssen, ein vorhandenes Fahrrad umzubauen oder zu verkaufen (wenn es etwas wert ist) und direkt zu den besten preisgünstigen Elektrofahrrädern zu gehen, die bei unter tausend Dollar beginnen.
Es ist jedoch noch nicht alles verloren, denn Conv-e und Cyclotricity sind zwei Marken, die es wert sind, erkundet zu werden, wenn Sie ein Elektrofahrrad für weniger Geld wollen. Zum Beispiel hat Ersteres ein Kombi-Kit aus Nabe und Batterie, das etwa 950 $ / 750 £ / 1300 AU$ kostet, während Cyclotricity eine ähnliche Option hat, mit der Sie für etwa 570 $ / 450 £ / 800 AU$ umtauschen können.
Die Umrüstsätze für Elektrofahrräder von Conv-E sind eine ihrer günstigsten Optionen (Bildnachweis: Conv-E)
Ein anderer Ansatz könnte eine weitere Option sein. Rubbee hat einige Optionen, die einen Motor verwenden, der hinter dem Sattel montiert ist, um das Hinterrad anzutreiben. Es ist ein bisschen seltsam, aber es wird mit modularen Batterien geliefert, die unterschiedliche Batterielebensdauern bieten. Rubbee ist stolz auf sein einfach zu installierendes und benutzerfreundliches Design, mit einem Basismodell ab 499 € (ca. 570 € / 450 € / 800 AU$).
Das treffend benannte ONwheel ist eine Alternative zur Reibradidee und verfügt auch über ein Upgrade-Kit, das nach dem gleichen Prinzip funktioniert. ONwheel kann so eingestellt werden, dass es in Bereichen, in denen es legal ist, mehr Leistung liefert, aber diese Flexibilität bedeutet, dass der Preis wieder zu steigen beginnt. Kits beginnen bei 749 € (ca. 860 € / 670 € / 1200 AU$).
OnWheel ist eine Version des Elektrofahrrad-Umrüstsatzes im Stil eines "motorisierten Rads" (Bildnachweis: OnWheel)
Ein weiterer zu berücksichtigender Weg, wenn Sie immer noch bereit sind, ein Wochenende damit zu verbringen, an einem alten Fahrrad herumzubasteln, ist die Entscheidung für einen Mid-Race-Umbausatz.
Bafang ist ein Name, den es schon eine Weile gibt und der mehrere Produkte anbietet, um Ihr Zweirad mit einem Motor, der am Tretlager montiert ist, wo sich die Pedale befinden, in ein Elektrofahrrad zu verwandeln. Erwarten Sie, dass Sie für diese Option mindestens 350 $ (ca. 440 $ / 630 AU$) zahlen, aber es gibt viele Variationen der Idee, die online verfügbar sind. TongSheng zum Beispiel bietet ähnliche Kits für etwa 380 $ / 300 £ / 540 AU$ an.
Wenn Ihnen die Idee gefällt, Sie aber ein Premium-Beispiel wünschen, dann ist etwas aus der Pendix eDrive-Reihe in Ordnung, aber mit über 1000 US-Dollar (ca. Alle diese Tretlager-Kits haben sicherlich Potenzial, aber da sie so niedrig sind, sind sie auch anfällig für Beschädigungen und können teuer in der Reparatur sein, wenn Wasser in sie eindringt, da sie sich in einer sehr anfälligen Position befinden.
Dinge zu beachten
Denken Sie auch daran, dass all diese Optionen zum Umrüsten eines herkömmlichen Fahrrads in ein Elektrofahrrad das Gewicht erhöhen. Batterien sind schwer, ebenso wie Motoren, sodass das Hinzufügen zusätzlicher Ausrüstung zu einem Fahrrad, das nicht auf diese Weise konstruiert wurde, seine Eigenschaften verändert.
Sie werden wahrscheinlich ein Fahrrad bekommen, das sich anders handhabt, je nachdem, wo das Zubehör hinzugefügt wurde. Tatsächlich ist der Umfang und die Geschwindigkeit all dieser Optionen etwas akademisch. Die Hauptüberlegung ist, auf einem Fahrrad zu sitzen, das sich sicher anfühlt.
Das einzige Problem dabei ist, dass Sie die Konvertierung durchführen müssen, um dies zu überprüfen. Was uns wirklich wieder auf den Punkt bringt, denn mit einem handelsüblichen Elektrofahrrad, das genau dafür entwickelt und gebaut wurde, wissen Sie genau, was Sie bekommen. In einem anständigen Fahrradgeschäft können Sie es auch zuerst ausprobieren, was einer der potenziellen Nachteile des Online-Kaufs ist. Es gibt viel zu beachten, und es geht nicht nur darum, Geld zu sparen.
Letztendlich kann man ein normales Fahrrad zu einem Elektrofahrrad umbauen, aber es ist nicht ohne Hürden. Der Preis ist vielleicht der abschreckendste Aspekt, da einige der Kits, die wir überprüft haben, den Punkt, es selbst zu machen, negieren. Wem ein bisschen Heimwerken nichts ausmacht und sich auch von einem Tuning-Wochenende nicht abschrecken lässt, für den könnte ein E-Bike Umbausatz sinnvoll sein. Aber wenn Sie Lust auf ein unkompliziertes E-Bike-Erlebnis haben, können Sie genauso gut direkt zu den besten E-Bikes gehen, die Sie derzeit kaufen können.
