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- Intel will bis 2025 erschwingliche selbstfahrende Autos für jedermann anbieten: So geht's
Mobileye, das Unternehmen für selbstfahrende Autos, das Intel 15 für 2017 Milliarden Euro übernommen hat, erläuterte seine Pläne, autonome Fahrzeuge (AVs) durch neue Lasersensortechnologie der breiten Öffentlichkeit zugänglich zu machen, um die Kosten der Fahrzeugproduktion zu senken. autonom. Auf der CES 2021 gab das Unternehmen bekannt, dass es die LiDAR-Technologie, also Laser, die Tiefe und Entfernung messen, auf einem Siliziumchip von Intel integriert hat, was seine Projekte kennzeichnet. Pläne, bis 2025 Einzelhandelskäufern erschwingliche selbstfahrende Autos anzubieten, könnten Wirklichkeit werden. Amnon Shashua, Präsident und CEO von Mobileye, erklärte, warum die Intel-Tochter so zuversichtlich ist, ihre hohen Ziele zu erreichen: „Die Unterstützung von Intel und die Dreifaltigkeit unseres Fokus bedeuten, dass sich Mobileye auf beispiellose Weise weiterentwickeln kann“, sagte Shashua. „Von Anfang an war jeder Teil unseres Unternehmens.“ Der Plan zielte auf eine schnelle geografische und wirtschaftliche Skalierbarkeit ab, und die heutigen Nachrichten zeigen, wie unsere Innovationen es uns ermöglichen, diese Strategie umzusetzen. Das israelische Unternehmen verfügt über rund 80 % des Weltmarktes für fortschrittliche Fahrerassistenz-Sichtsysteme und konzentriert derzeit seine Bemühungen über Funktionen in Autos, die Fahrern helfen, tote Winkel zu überwinden oder auf der Spur zu bleiben, die Partnerschaft mit Intel und die jüngsten Fortschritte bei LiDAR-on-a-Chip bedeuten, dass Mobileye von der kamerabasierten Automobiltechnologieentwicklung weg und hin zu einer vollwertigen Entwicklung wechseln kann Eine Reihe autonomer Sensoren soll im eigenen Haus gebaut werden, um so die Produktionskosten zu senken und autonome Fahrzeuge für den Massenmarkt so zugänglich wie möglich zu machen. „Der ultimative heilige Gral ist, dass jeder ein Auto kaufen und die Reichweite dieses Autos aktivieren kann“, sagte Shashua in einem Interview mit Bloomberg. „Es ist ein Traum, der bis 2025 wahr werden kann. Wir führen ernsthafte Gespräche mit mehreren Automobilherstellern, um mit der Einführung dieser Art von Technologie zu beginnen.“
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(Bildnachweis: Intel/Mobileye) Intel hat in letzter Zeit eine schwierige Zeit durchgemacht. Dem Chipriesen wird vorgeworfen, bei der Prozessorinnovation hinter Konkurrenten wie AMD und Apple zurückzubleiben, und wurde schon vor Ausbruch der Covid-19-Pandemie durch zahlreiche Produktionsverzögerungen gebremst. . Aber die Ankündigung, dass seiner Mobileye-Tochtergesellschaft ein Durchbruch in der audiovisuellen Entwicklung gelungen ist, wird diejenigen beruhigen, die von der wichtigen Rolle des Unternehmens in der Zukunft autonomer Fahrzeuge begeistert sind.
Ich liebe LiDAR
Die Herausforderung, die LiDAR-Technologie in Bezug auf Größe und Kosten zu reduzieren, ist für große Akteure in der AV-Branche eine bekannte Herausforderung. Unternehmen wie Aeva und Voyant Photonics zum Beispiel, die als erste unterstützende Technologien für Porsche entwickelt haben, arbeiten an ihren eigenen Methoden, um LiDAR auf die kleinstmögliche Größe zu verdichten, um mehrere Sensoren in einem einzigen Auto unterzubringen (derzeit sind die meisten Sensoren bei LiDAR etwa 200 km/h entfernt). die Größe einer Hand). Aber die Partnerschaft von Mobileye mit Intel bedeutet, dass das Unternehmen Zugriff auf umfangreiche Produktionsressourcen hat, die andere Entwickler nicht haben, was bedeutet, dass es in der Lage sein wird, seine neuen LiDAR-Chips zu produzieren, die es Autos ermöglichen, Gefahren auf der Straße in einer Entfernung von 2021 Metern zu erkennen. , laut Shashua – massenhaft und (hoffentlich) pünktlich. Die Nachricht kommt inmitten einer Zeit rasanter Entwicklung der audiovisuellen Industrie. Foxconn, der Hauptzulieferer von Apple und Tesla, hat sich mit dem chinesischen Startup Byton zusammengetan, um bei der Produktion des ersten Elektrofahrzeugs des Unternehmens, des M-Byte, zu helfen, das autonome Technologie zu einem erschwinglichen Preis anbieten soll. Tesla hat kürzlich auch Pläne angedeutet, seinen Kunden im Jahr 2025 seinen vollständigen Selbstfahrmodus (FSD) über ein monatliches Abonnement anzubieten, was bedeutet, dass Fahrer nicht viel Geld ausgeben müssen, um darauf zuzugreifen. innovative Technologie. Der Durchbruch von Mobileye bedeutet, dass Intel auf dem Automobilmarkt Fuß gefasst hat, aber vor allem stellt er eine aufregende Entwicklung für Fahrer dar, die von einer Technologie profitieren möchten, die lange Zeit im Bereich der Science-Fiction und neuerdings auch in Autos feststeckte. Reich. Bis XNUMX dürften selbstfahrende Räder kein Wunschdenken mehr sein.