Schmutziges Fahren.

Die FIA ​​Rallye-Weltmeisterschaft tritt zum ersten Mal seit 10 Jahren mit einem neuen Champion in eine neue Ära ein, aber das offizielle Spiel sieht immer noch eher nach der gleichen Offroad-Action aus. Milestone hat einige clevere Änderungen gegenüber dem letztjährigen Spiel vorgenommen, aber viele seiner flockigeren Mechaniken bleiben intakt und einige gute Elemente, einschließlich klassischer Autos, wurden vollständig entfernt. Der Nervenkitzel der perfekten Haarnadelkurve ist immer noch da, aber der Kerninhalt der WRC hinkt der Konkurrenz weit hinterher.

Wie frühere WRC-Spiele und tatsächlich die meisten Rennspiele, die auf einer offiziellen Serie basieren, versetzt Sie WRC 4 in die Rolle eines aufstrebenden Fahrers, der an die Spitze seiner gewählten Disziplin aufsteigen möchte. Sie beginnen das Spiel, indem Sie Ihren Fahrer und Beifahrer benennen und einen Manager auswählen, der Sie durch Ihre Karriere führt. Sie sollten nicht zu viel Zeit mit der Auswahl Ihres Managers verbringen, denn Sie wählen nur aus einer Auswahl von Fotos aus, anstatt eine Entscheidung zu treffen, die Ihre Karriereentwicklung wirklich beeinflusst.

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Wenn Sie frühere WRC-Spiele gespielt haben, erscheint es zunächst wie Zeitverschwendung, in den langsamen, untersteuerten Junior-WRC-Autos einen weiteren Karrieremodus vom Ende der Leiter zu starten. Glücklicherweise hat Milestone dieses Problem erkannt und die ersten paar Saisons verkürzt, um seinen Fortschritt in Richtung Rallye-Weltmeisterschaft zu beschleunigen. Die Junior WRC hat nur zwei Events, aber die Saisons werden ein bisschen länger, wenn Sie durch jede Unterstützungsklasse voranschreiten und schließlich eine vollständige Anzahl von 13 Rallyes in der eigentlichen WRC erreichen. Wenn Sie lieber ganze Saisons in allen Fahrzeugklassen fahren möchten, können Sie dies im Rallye-Modus außerhalb des Karrieremodus tun. Der Rest des Karrieremodus fühlt sich veraltet an, mit langsamen 3D-Ego-Menüs und dem üblichen Setup, Teamverträge auszuwählen und die E-Mails Ihres Managers zu lesen.

WRC lehnt sich mehr an Sim als an Dirt an, bleibt aber dank der typischen optionalen Hilfsmittel wie Bremsen zugänglich.

Sobald Sie in den Schlamm und den Kies kommen, ist das Handling dem letztjährigen Spiel sehr ähnlich. Es ist genau das, was Sie von einem Rallye-Spiel erwarten würden, mit einem besonderen Fokus darauf, den Schwung beizubehalten, indem Sie das Auto um enge Kurven gleiten lassen. WRC lehnt sich mehr an Sim als an Dirt an, bleibt aber dank der typischen optionalen Hilfsmittel wie Bremsen zugänglich. Die größten Steuerungsunterschiede zum Vorjahr sind nur spürbar, wenn Sie ein Lenkrad haben. Die Radhalterung von WRC 4 ist eine deutliche Verbesserung gegenüber der Radhalterung früherer Versionen, mit voller Unterstützung für 900-Grad-Räder und H-Shifts, was ein viel authentischeres Erlebnis bietet, wenn Sie dazu bereit sind. Wenn Sie ein Lenkradbenutzer sind, ist dies ein Spiel, das Sie unbedingt ausprobieren sollten.

Andere Bereiche des Fahrerlebnisses wurden nicht wesentlich aktualisiert. Die Stimme des Beifahrers ist genau die gleiche monotone Stimme, die in der gesamten Serie zu hören war, und die Autos fühlen sich bei Schnee oder Regen immer noch nicht merklich anders an. Bei schlechtem Wetter gibt es definitiv etwas mehr Übersteuern, aber es ist nicht so schwierig wie in anderen Rennspielen. Die meisten Bemühungen von Milestone konzentrierten sich auf die Verbesserung der Etappen, auf denen die Rallyes stattfinden. Alle Länder und Wertungsprüfungen wurden einer großen grafischen Überarbeitung unterzogen. Jedes Objekt und jede Oberfläche wurde neu texturiert und modifiziert, um die Grafiken der Serie auf den neuesten Stand zu bringen. Es gibt mehr Fans und Objekte am Rand der Strecke, was eine viel bessere Atmosphäre und ein besseres Ortsgefühl schafft. Die Aufmachung erreicht zwar noch nicht den hohen Standard anderer Rennspiele, ist aber auch nicht mehr so ​​altmodisch wie früher.

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Insbesondere die Beleuchtung hat sich dramatisch verbessert, da verschiedene Tageszeiten merklich anders aussehen, was zu einer Vielzahl von Sichtproblemen führt. Das Spiel bietet auch Zwischensequenzen mit Filmmaterial aus der eigentlichen WRC, während dramatisch übertriebene Orchestermusik jedes Event wie ein großes Ereignis wirken lässt und überraschend gut dazu beiträgt, Sie vor Beginn einer Etappe in Schwung zu bringen.

Milestone hat nicht nur die Grafiken für die Rücketappen komplett überarbeitet, sondern auch einige der weniger erfreulichen Straßenlayouts aus früheren WRC-Spielen entfernt und durch komplett neue Layouts ersetzt. Diese neuen Strecken sind viel schmaler als zuvor und vermitteln ein authentischeres Gefühl für die Gefahr, der echte Rallye-Fahrer ausgesetzt sind, und für den Mut und das Können, die erforderlich sind, um sie zu überwinden. Sie sind auch viel härter als zuvor, aber die meisten neuen Rallyes drehen sich ständig in die eine und dann in die andere Richtung, sodass Sie nur sehr wenig Gelegenheit haben, diese leistungsstarken Autos bei hohen Geschwindigkeiten auszunutzen. Es gibt viele Strecken, auf denen Sie mit Ihrem Sechsganggetriebe nie über den vierten Gang hinausgehen müssen. Zum Glück sind die Rallye Finnland und andere Strecken, die für ihre wahre Geschwindigkeit bekannt sind, nicht so langsam, also gibt es eine Atempause, wenn ständige Haarnadelkurven den Rest des Spiels dominieren.

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Wenn Sie im Einzelspielermodus gegen die Uhr gefahren sind (WRC 4 hat immer noch keine KI-Autos gleichzeitig mit Ihnen auf den Etappen), können Sie Ihre Offroad-Mätzchen online zeigen. Das WRC-Multiplayer-Angebot war schon immer einfach und setzt sich hier mit einem einfachen Lobby-System für Ranglisten- und Nicht-Ranglisten-Spiele fort, bei denen es sich um einzelne Etappen, eine vollständige Rallye oder eine längere Meisterschaft handeln kann. Die Spieler fahren gleichzeitig auf derselben Bühne, ohne gestaffelte Ausgänge, sodass Sie Geister auf dem Spielfeld sehen, anstatt die Chance zu haben, Autos zu fangen und zu überholen, die kurz vor Ihnen aus dem Tor kamen. Der Offline-Multiplayer ist genauso einfach und bietet nur wiederkehrendes Hot-Seat-Gameplay, bei dem Sie abwechselnd Zeiten auf einer Bühne festlegen.

WRC 4 setzt den Milestone-Trend fort, zufriedenstellende und doch banale Rallye-Spiele zu bieten. Natürlich wurde an einigen Schlüsselbereichen gearbeitet, aber das Kernerlebnis bleibt Dirt immer noch hinterher, wenn es darum geht, den puren Nervenkitzel von Offroad-Rennen einzufangen, und der Karrieremodus ist nichts, aber wir haben ihn in anderen Rennen nicht dutzende Male gesehen Spiele. Es fehlt einfach an Originalität. Wenn Sie ein Lenkrad besitzen, ist das Handling tief genug, um großen Spaß zu bieten, aber die modifizierten Kurse sind kein großer Fortschritt für das Franchise.

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