La motocicleta es una broma cruel de un juego que ningún propietario de PlayStation 3 debería considerar.

Llamar a Motorbike un clon de Trials sería un insulto para todos los Boba Fett y Dolly the Sheep que hayan existido. Por supuesto, hay una conexión superficial entre los dos juegos en la forma en que te mueves de izquierda a derecha en una motocicleta virtual, cambiando el peso de tu conductor mientras sorteas un obstáculo traicionero tras otro. Pero Moto es mucho más que una pálida imitación de Trial; se destaca por sí solo como un juego que es a la vez espectacular e increíblemente insoportable. Cada aspecto de este juego, desde el pésimo diseño de la pista hasta la letanía de errores que rompen el juego, es una afrenta al concepto mismo de diversión. Es malo. Es muy, muy malo.

La lista de pecados del motociclismo es larga y flagrante, dominada por una velocidad de fotogramas repugnante y frecuentes bloqueos de software. Pero si tienes la suerte de sobrevivir a la tendencia del juego a congelarse en la pantalla de título, descubrirás que tus problemas están lejos de terminar. Todo comienza con el horrible, impredecible y francamente desagradable motor de física de Motorbike. Al igual que en Trials, se le pide que supere todo tipo de colinas empinadas, saltos masivos y barreras dispersas. Pero no hay absolutamente ninguna lógica o ciencia sobre cómo interactúa tu motocicleta con el mundo del juego.

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    Reproduciendo ahora: Motocicleta – Revisión de video

    En el mejor de los casos, su bicicleta se siente rígida y ambivalente tanto para su ciclista como para la superficie debajo. En el peor de los casos, sale disparado hacia el cielo cuando la rueda roza un objeto, o cae en el olvido cuando el suelo decide no soportar más su peso. Nunca te sientes satisfecho cuando completas una pista; simplemente sientes que has aterrizado en el lado afortunado del motor de física impredecible.

    en una motocicleta, En motociclismo, «cooperativa» estaría mejor etiquetada como «comisario».

    Igualmente insatisfactorio es el pésimo diseño de pistas del juego. La gran mayoría de los niveles de motos son un descarrilamiento de obstáculos ensamblados sin tener en cuenta lo que tu piloto es capaz de lograr. Muchas pistas se rompen después de un tiempo, ya sean escaleras que se deslizan fuera de lugar o cajas que caen en una rampa esencial para avanzar por el nivel. Combine estas clases con la física salvajemente impredecible, y su experiencia con el juego casi siempre se convierte en un ejercicio para superar niveles de frustración alucinantes.

    Una de las cosas más irritantes sobre este diseño de pista es cómo la bicicleta se burla de ti con sus pocos usos arbitrarios de puntos de control. De los 80 cursos estándar del juego, solo hay un pequeño puñado que incluso logra usar un solo punto de control. El juego hace todo lo posible para mostrarte que es capaz de disipar tus frustraciones si así lo desea, y luego sigue haciéndote reiniciar casi todas las pistas desde el principio porque ¡jaja! Es el villano de Bond del diseño de juegos.

    0 por 2, cámara.  0 por 2.0 por 2, cámara. 0 por 2.

    Tampoco hay incentivo para seguir adelante. La bicicleta no logra capturar el concepto de progresión del juego en los niveles más fundamentales. Cada curso se desbloquea desde el comienzo del juego, con una pequeña marca que actúa como el único indicador de que ha completado una pista. Tampoco ganas bicicletas nuevas; simplemente eliges la bicicleta A o la bicicleta B. Buena suerte tratando de distinguirlas también, ya que el juego no se molesta en explicar las diferencias de rendimiento entre las dos. ¿Por qué querría hacer eso? No seas tonto.

    En un juego lleno de defectos evidentes, el modo cooperativo es donde la moto toca fondo. Por eso, puedes agradecer el retorcido sueño febril que este juego llama pantalla dividida. La idea es que el juego siga dinámicamente a cada jugador, dividiendo la pantalla cuando estén lo suficientemente separados y fusionando esas perspectivas cuando estén cerca. Pero el juego se esfuerza por hacer un seguimiento de la ubicación de cada jugador, se desplaza imprudentemente de un lado a otro mientras cambia aleatoriamente el lado de la pantalla de cada jugador sin razón aparente. En varios puntos, la cámara se da por vencida y enfoca el abismo vacío debajo de la pista durante cinco segundos a la vez, como si los brazos del camarógrafo falso estuvieran cansados ​​o notara algo brillante en la distancia.

    El juego competitivo es un poco más funcional, con una cámara que puede rastrear dónde está cada jugador en un momento dado. Esto no impide que los dos jugadores se derriben al azar, a pesar de que cada oponente se representa como un fantasma en la pantalla del otro. Esta ejecución de mala calidad también impregna la creación de la pista. Construir una pista te obliga a una batalla campal con los abismales menús del juego, donde te obligan a desplazarte por la lista completa de elementos del juego para ir desde el botón Guardar hasta el botón de prueba. Mientras tanto, colocar estos objetos es como buscar un interruptor en la oscuridad. Si prefieres participar en pistas que otras personas han creado, buena suerte para encontrar las mejores. Las pistas creadas por el usuario se vuelcan en una lista interminable sin filtrar ni resaltar. Pero al menos desplazarse por esa interminable lista de pistas tiene la ventaja añadida de no jugar a Motorbike.

    Probablemente no te sorprenda saber que Motorbike no es el juego más bonito. Junto con un diseño visual que presenta temas de pistas tan inspirados como el desierto y la montaña, te tratan con música de fondo de hard rock agresivamente suave y efectos de sonido que suenan más como una serie de pedos húmedos que una serie de motores giratorios. En ningún universo este juego vale el precio de € 15 de los pedidos de motocicletas en PlayStation Network. No hay dudas al respecto: es uno de los peores juegos que jamás podría adornar tu PlayStation 3.

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